Le 420 LANAVERRE existe depuis 40 ans et la CAEV le vend depuis sa création en 1985.
Tous ceux qui ont débuté la voile sur un 420 lanaverre retrouveront avec notre bateau une part de leur jeunesse
Le 420 a un dessin très typé et reconnaissable entre tous.
Malheureusement les instances internationales ont récemment édités une nouvelle jauge qui a défiguré le 420.
Nous n’avons pas voulu suivre cette évolution et notre 420 garde sa personnalité et nous le revendiquons.
Si notre bateau n’est donc plus à la jauge necessaire pour régater, il correspond parfaitement à une utilisation familliale ou Ecole de voile.
La construction en polyester respecte les meilleurs standards en vigueur.
La technique utilisée est un collage coque pont classique qui permet une plus grande facilité de mise en oeuvre.
Le liston bois n’est plus fourni en standard mais il est possible de le rajouter en Option.
Le pont avant garde le design d’origine et se colle par desssus les caissons.
Le 420 CAEV LANAVERRE reste aussi simple et performant que son parent.
Mat aluminium AG+ , accastillage Holt Allen et voiles Dacron L’équipement est complet et efficace.
La dérive pivotante et la lame de safran sont bouleau de finlande et vous reconnaitrez immédiatement la familière tête de safran.
Le spi classique de 10 m² est bien sur disponible en option.
Ainsi notre 420 s’adresse à tout ceux qui ont connu dans leur jeunesse les joies du 420 Lanaverre et qui ont envie de faire découvrir ce bateaux mytiques aux nouvelles générations.
| Les caractéristiques techniques du 420 | |||
|---|---|---|---|
| Longueur | 4.70 m | Tangon | |
| Largeur | 1.88 m | Safran | GRP |
| Construction | Polyester | Poulies | A billes hi-tech |
| Poids de la coque | 140 kgs | Echelles | |
| Surface voile | 22.75 m2 | Trapèze | |
| Surface Spi | Rating | ||
| Mât(s) | Aluminium | Equipage | 1-6 |
| Bôme | Aluminium | Niveau | |